Q: آیا تمام مواد به کار رفته در هواپیما ضد حریق هستند؟
A:حفاظت در برابر آتش کابین هواپیما توسط مقامات هواپیمایی کشوری بسیار ارزشمند است، تعداد زیادی ازقوانین و مقررات استفاده از مواد مقاوم در برابر آتش را در کابین تنظیم می کند.
در کابین، ترالی، تشک صندلی، عایق دیوار و مواد عایق صدا، همگی از مواد نسوز استفاده کرده اند.
با در نظر گرفتن بالشتک صندلی، به طور عمده از روکش صندلی تزئینی، لایه محافظ در برابر آتش و هسته فوم تشکیل شده است. روکش صندلی به طور کلی از الیاف پشم ساخته شده است، دمای احتراق پشم 570-600 درجه است، ارزش حرارتی سوزاندن کم است، عملکرد خاصی در برابر شعله دارد. لایه محافظ در برابر آتش از پارا آرامید (1414) ساخته شده است که یک پارچه مقاوم در برابر آتش است. و هسته فوم از فوم پلی اورتان نرم ساخته شده است.
FAA مقرر کرده است که اشتعال پذیری و بی وزنی تشک های صندلی هواپیما در استحکام بالا و شعله های باز با آزمایش احتراق پد صندلی ارزیابی شود. آنها مستلزم این هستند که آزمایش با حداقل دو سوم از تعداد کل آزمایشات سوزانده شده نباید بیشتر از 43.2 سانتی متر باشد و میانگین طول زغال سنگ نباید بیشتر از 43.2 سانتی متر باشد و میانگین درصد کاهش وزن نباید بیشتر باشد. بیشتر از 10 درصد
ما برخی از موارد را داریم که به طور ویژه برای روکش صندلی های مقاوم در برابر آتش ساخته شده اند، لطفاً تصاویر زیر را مشاهده کنید، آنها از پشم مقاوم در برابر آتش ساخته شده اند و در این صنعت محبوب هستند. اگر آنها را دوست دارید، می توانیم نمونه ای را برای شما ارسال کنیم تا آزمایشی انجام دهید.
